Не гонка, а стимул к жизни

В Москве состоялось традиционное ежегодное восемнадцатое ралли «Возрождение», посвященное Международному дню инвалидов и Году равных возможностей.

Инициатором мероприятия стала региональная общественная организация инвалидов «Московский автомобильный клуб инвалидов» (МАКИ). Всестороннюю поддержку оказали правительство Москвы, столичный Департамент социальной защиты населения, портал bezgraniz.ru и префектуры округов города, в том числе ЦАО. В соревнованиях приняли участие 32 автомобиля с ручным управлением различных марок. Каждая команда состояла из водителя и штурмана. Центральный округ представляли пять экипажей.

 

Как рассказала председатель Московского автомобильного клуба инвалидов Ольга Виноградова, протяженность кросса составила 50 километров по Москве. Старт гонкам был дан на Крестьянской площади, у Новоспасского монастыря. Все авто проехали через так называемую стартовую арку, на которой были указаны спонсоры состязания. Трасса прошла по территории трех округов: ЦАО, СЗАО, ЗАО. Маршрут выбрали очень красивый: по набережной вдоль Кремлевской стены, потом через самую короткую в Москве улицу Ленивку, мимо храма Христа Спасителя, далее - по Третьему транспортному кольцу мимо «Москвы-Сити», потом по понтонному мосту и финиш в Крылатском.

 

Были на трассе и «хитрые» участки дороги, для преодоления которых приходилось проявлять изобретательность и аккуратность. В каждой машине находилась дорожная карта. В 10 точках дороги все экипажи получали отметку в этой карте. Преодолевать каждую часть кросса водителям необходимо было на определенной скорости. Засчитывалась даже одна секунда задержки или опережения. Судьи были строги и объективны, ведь жюри состояло их специалистов, которые судят обычные автогонки.

 

Первым к финишу, четко выполнив все задачи, а речь шла не просто о скорости, а о точности выполнения пунктов задания, пришел автомобиль экипажа - Ольга Брусничкина и Марина Алексеева. Второе место у Татьяны Рединой и ее штурмана Вячеслава Дубынина. Третьими снова оказались женщины - Екатерина Афанасьева и Анастасия Кулешова.

- Это потому, что девочки аккуратнее водят, - смеется Ольга Виноградова. Она утверждает, что успех в этих соревнованиях не зависел от марки автомобиля.

На финише всех соревнующихся ждал горячий обед. В качестве призов победители получили наборы постельного белья. Кроме основного конкурса автолюбители из МАКИ состязались в фигурном вождении. И здесь лучшими оказались те, у кого машина марки «Ока». Она маленькая и, объезжая на ней фишки, можно сэкономить секунды.

- Для наших автолюбителей, а в клубе занимается 87 человек, основная сложность - это добраться от дома до машины, - говорит Ольга Виноградова. А еще автомобили с ручным управлением даже здоровому водителю освоить непросто. Все участники клуба – люди, страдающие заболеваниями опорно-двигательного аппарата.

Как говорят сами автолюбители, ездить по Москве с ее неласковым уличным движением они уже привыкли. Сотрудники ГИБДД относятся к людям с ограниченными возможностями с пониманием и сочувствием. Гораздо хуже обстоят дела с другими участниками движения. Стоит водителю замешкаться, его тут же опережают, подсекают и норовят выжить с дороги.
Некоторые из активистов клуба стали инвалидами в результате ДТП. Пришлось учиться управлять автомобилем вручную. Переделать машину под человека с ограниченными возможностями сегодня недешевое удовольствие. Стоит это от 10 до 80 тысяч рублей в зависимости от марки автомобиля.

Напомним, в ЦАО в эти дни идет декада подготовки к Международному дню инвалида, который отмечается 3 декабря.